Sechs Tipps, wie Sie Ihren Drahtesel so sichern können, dass Diebe keine Chance habe.
Quelle: Sächsischer Zeitung
Im Freistaat Sachsen wurden vergangenes Jahr laut Landeskriminalamt Sachsen 15.244 Fahrräder gestohlen. Das ist ein Rückgang um 153 Fahrräder. Schützen Sie Ihr Fahrrad vor unfreiwilligem
Besitzerwechsel
Immer abschließen: Auch bei kurzem Zwischenstops soll das Fahrrad an die Kette. Nach der Statistik gehen etwa 30% aller Fahrradraubzüge auf Gelegenheitsdiebstähle zurück. Ein 20 Euro Fahrradschloss kann bereits helfen.
Bei längerer Zeit unbeaufsichtigt, ist es immer besser fest an Baum, Zaun, Zaunbriefkasten, oder Laternenmast angeschlossen.
Viele kaufen ein teures Fahrrad, sparen dann aber beim Schloss. Etwa 10% des Fahrradwertes beziehungsweise bis 100 € sollten Besitzer für ein wirklich sicheren Schutz investieren. Das„Granit X Plus“, ein Vierkantbügel, ist auch Sieger der Stiftung-Warentest.
Das Schloss sollte so angebracht werden, dass im Innenraum des Bügels kaum Platz zum Hantieren bleibt, damit etwa kein Wagenheber zum Aufstemmen angesetzt werden kann. Die Schlossöffnung muss nach unten zeigen. Das erschwert dem Dieb die Arbeit mit „Piking“-Werkzeugen ungemein.
Zusätzlicher Schutz bietet das zusammenschließen mit einen alten Rad.
Auch Fahrräder sollten codiert werden mit einer eigenen individuellen Nummer. Mit der eingravierten Nummer lässt sich das Diebesgut nicht mehr so gut verkaufen.
Für ein teures Fahrrad sollte eine Versicherung selbstverständlich sein
Mit Sommerreifen im Winter riskieren Sie bei der Versicherung höhere Haftungsansprüche. Bei der Kasko kann sogar grobe Fahrlässigkeit vorgeworfen werden. Die Sicherheit sollte an erster Stelle stehen. Auch bei Allradantrieb sind Winterreifen notwendig um Probleme beim Lenken
und Bremsen zu vermeiden. Vier Millimeter Profil sollten mindestens vorhanden sein und Reifen nach spätestens zehn Jahren gewechselt werden. Ganzjahresreifen sind ein Kompromiss. Die
Benutzung von Sommerreifen und Winterreifen ist auf jeden Fall besser. Wer im Winter kaum unterwegs ist, beziehungsweise für Wenigfahrer kann es die sinnvolle Lösung sein. Bei der Entscheidung für einen neuen Winterreifen sind die Testberichte des ADAC oder der Autozeitschriften empfehlenswert. Von gebrauchten Winterreifen ist abzuraten wenn Sie sich nicht gut auskennen. Auf dem Reifen sollte das Schneeflockensymbol vorhanden sein. Es ist gut für Wintersportler zu wissen, dass in Österreich Reifen unter vier Millimeter nicht als Winterreifen zählen. Komplett lackierte Alufelgen können auch im Winter gefahren werden. Bei polierten Alufelgen besteht die Gefahr, dass sie von Streumittel angegriffen werden. Im Handel gibt es jetzt schon polierte Alufelgen mit fünf Jahren Garantie. Das ist die beste Empfehlung.
